Video creado en base a la narración de José A. Martín "Petón" en su sección "historia sagrada del Fútbol" en el programa el Larguero con motivo al Toneo Internacional alevín de Fútbol 7 de Maspalomas 2008, al cual seguro la afición "amarilla" le estará siempre agradecida por contar de una manera breve pero muy hermosa la Historia de nuestra UD Las Palmas para todo el país en este programa y recordar a nuestros dos grandes capitanes desaparecidos en plena juventud , dos gloriosos de nuestro Fútbol por sus cualidades como deportistas y por su nobleza como personas .
He logrado viajar en el tiempo ,verme con diez años en la Naciente en el homenaje póstumo a Tonono ante el Peñarol de Montevideo
en un mes de Agosto con la tarde limpia y soleada con las gradas del estadio Insular y las arenas en frente llenas , aún puedo sentir el calor de las lágrimas derramadas por mis mejillas con un nudo en la garganta en un eterno minuto de silencio ....el más silencioso que jamás haya vivido en un estadio de Fútbol...por aquel gran número 5 ...aquel elegante y preciso líbero.
No hay otro, el calificativo justo en la narración a Juanito Guedes "Flor de Fútbol".
Allá donde ambos se encuentren seguro estarán dando clase de su genialidad
sábado, 28 de agosto de 2010
sábado, 21 de agosto de 2010
SALIDA POR FATAGA-ARTENARA
Hoy, sábado 21 de agosto, salimos un grupo de amigos- Luis-Rito- Ricardo y claro, yo- a dar un paseito. Salimos de Las Palmas dirección San Fernando de Maspalomas para después subir Fataga- Ayacata- Parador de Tejeda- Pueblo de Tejeda- Artenara- Moya para finalizar en Bañaderos dirección a Las Palmas.....en fin una ruta de 190 kilómetros donde lo mejor el día soleado y la buena temperatura. Aquí una fotos de la salida......
EL JEFE DE RUTA ( BONITO EJEMPLO ESTA DANDO)
RICARDO
RITO ( LA NUEVA ADQUISICION)
EL JEFE DE RUTA ( BONITO EJEMPLO ESTA DANDO)
RICARDO
RITO ( LA NUEVA ADQUISICION)
domingo, 15 de agosto de 2010
FIESTA LO BLANCO
El domingo 15 de agosto se celebró en el barrio de Lo Blanco las fiestas del barrio.Acudimos invitados por el club motero Los Jinetes y se degusto un sancocho ( que estaba de vicio...), el rato que pasamos fue muy interesante. Aquí les dejo unas fotos del evento......
sábado, 14 de agosto de 2010
lunes, 26 de julio de 2010
El Chaleco Motero
Hace tiempo llevo preguntándome el porqué del chaleco motero en el mundo custom. Es una prenda con mucha simbología, es la prenda que porta el estandarte mayor para un motero custom, que es su parche de la espalda.
En el propio chaleco se juntan muchas cuestiones, por ejemplo el parche grande, que tipos de parches de la espalda hay y el porqué de cada uno. También los demás parches y adornos que animan nuestro vestuario motero. No nos podemos olvidar de que todo esto porqué en un chaleco y no en una chupa, por ejemplo.
Las cosas en el mundillo biker parten como casi siempre de los Estados Unidos. Cuando aparecen las primeras motos, también aparece la Asociación Motorista Americana (AMA), concretamente en 1929. Esta asociación nace de otras dos anteriores, pero esto no viene mucho al caso. Lo que si nos importa es que la AMA organizaba en sus reuniones, campeonatos de todo tipo, entre ellos estaba el del mejor moto club vestido. Que ocasionó esto, pues que los motoclubes lucieran sus insignias en la espalda, de aquella se colocaban directamente en las chaquetas moteras, eran por lo general de una sola pieza y simbolizaban la unión y libertad de la moto.
En estos campeonatos, como he dicho, lo que importaba era ir bien vestido, esto implicaba que el motero era un verdadero señor y se vestía con las mejores galas.
Bueno, pues todo esto empieza a cambiar después de la segunda guerra mundial, aquí la vestimenta se asemeja más a la de los pilotos de cazas, con sus botas de cuero y sus cazadoras tipo aviador.
Ahora que el cambio radical se produce en hollister, aquí como ya sabréis se armó de lo lindo y después de todo se concluyó en que el 1% de los moteros estaban al margen de la ley y eran los que habían generado todos los alborotos. Por lo cual, no sólo se empezaron a lucir los parches del 1%, sino que el parche grande se dividió en tres para diferenciarse de los grupos 99% de la AMA. Un parche superior de nombre rocket, en el que venía inscrito el nombre del club, el parche central con el logo y uno inferior con la procedencia.
A parte de estos parches de la espalda, los chalecos se complementan con otros parches frontales que muestran el rango de la persona que lo lleva, ya que todos estos grupos 1%, o la mayoría procedían del ejercito y como tal se nombraban dentro del grupo con rangos. Aún hoy en día sucede lo mismo con los MC.
Bueno y el chaleco?. Porqué. Pues sencillo, estos grupos lucían sus colores en grupo, pero no siempre interesaba mostrarlos, ya por presencia policial o por bandas rivales. De ahí que el chaleco sea de las prendas más cómodas pues se puede colocar encima o debajo de la chupa de motero.
Esto con respecto al parche de la espalda, pero hay muchos parches que se llevan en otras partes del chaleco. Esto no lo suelen hacer los mc, pues sólo suelen llevar, sus colores y sus rangos.
Entonces de donde proviene que muchos moteros adornemos el chaleco hasta llenarlo, con todo tipo de parches y medallas?. Pues esto viene de Gran Bretaña, en la época de los rocker y los mods. Aquí se puso de moda adornar el vestuario e incluso la moto con todo tipo de insignias y recuerdos. Y es de aquí de donde proviene.Más o menos y a grandes rasgos esta es la procedencia de toda esta simbología motera. Hoy en día cada uno lleva su chaleco y le significa lo que el quiera que significa. Yo por ejemplo, sólo llevo los parches de donde he estado o los que me han regalado. Poco a poco voy construyendo mi chaleco y cada cosa que en él llevo colgada para mí significa una historia.
En el propio chaleco se juntan muchas cuestiones, por ejemplo el parche grande, que tipos de parches de la espalda hay y el porqué de cada uno. También los demás parches y adornos que animan nuestro vestuario motero. No nos podemos olvidar de que todo esto porqué en un chaleco y no en una chupa, por ejemplo.
Las cosas en el mundillo biker parten como casi siempre de los Estados Unidos. Cuando aparecen las primeras motos, también aparece la Asociación Motorista Americana (AMA), concretamente en 1929. Esta asociación nace de otras dos anteriores, pero esto no viene mucho al caso. Lo que si nos importa es que la AMA organizaba en sus reuniones, campeonatos de todo tipo, entre ellos estaba el del mejor moto club vestido. Que ocasionó esto, pues que los motoclubes lucieran sus insignias en la espalda, de aquella se colocaban directamente en las chaquetas moteras, eran por lo general de una sola pieza y simbolizaban la unión y libertad de la moto.
En estos campeonatos, como he dicho, lo que importaba era ir bien vestido, esto implicaba que el motero era un verdadero señor y se vestía con las mejores galas.
Bueno, pues todo esto empieza a cambiar después de la segunda guerra mundial, aquí la vestimenta se asemeja más a la de los pilotos de cazas, con sus botas de cuero y sus cazadoras tipo aviador.
Ahora que el cambio radical se produce en hollister, aquí como ya sabréis se armó de lo lindo y después de todo se concluyó en que el 1% de los moteros estaban al margen de la ley y eran los que habían generado todos los alborotos. Por lo cual, no sólo se empezaron a lucir los parches del 1%, sino que el parche grande se dividió en tres para diferenciarse de los grupos 99% de la AMA. Un parche superior de nombre rocket, en el que venía inscrito el nombre del club, el parche central con el logo y uno inferior con la procedencia.
A parte de estos parches de la espalda, los chalecos se complementan con otros parches frontales que muestran el rango de la persona que lo lleva, ya que todos estos grupos 1%, o la mayoría procedían del ejercito y como tal se nombraban dentro del grupo con rangos. Aún hoy en día sucede lo mismo con los MC.
Bueno y el chaleco?. Porqué. Pues sencillo, estos grupos lucían sus colores en grupo, pero no siempre interesaba mostrarlos, ya por presencia policial o por bandas rivales. De ahí que el chaleco sea de las prendas más cómodas pues se puede colocar encima o debajo de la chupa de motero.
Esto con respecto al parche de la espalda, pero hay muchos parches que se llevan en otras partes del chaleco. Esto no lo suelen hacer los mc, pues sólo suelen llevar, sus colores y sus rangos.
Entonces de donde proviene que muchos moteros adornemos el chaleco hasta llenarlo, con todo tipo de parches y medallas?. Pues esto viene de Gran Bretaña, en la época de los rocker y los mods. Aquí se puso de moda adornar el vestuario e incluso la moto con todo tipo de insignias y recuerdos. Y es de aquí de donde proviene.Más o menos y a grandes rasgos esta es la procedencia de toda esta simbología motera. Hoy en día cada uno lleva su chaleco y le significa lo que el quiera que significa. Yo por ejemplo, sólo llevo los parches de donde he estado o los que me han regalado. Poco a poco voy construyendo mi chaleco y cada cosa que en él llevo colgada para mí significa una historia.
sábado, 24 de julio de 2010
FIESTAS DE ERA DE MOTA
El domingo 25 de Julio son la fiestas de la cosecha de la Era de Mota en Valsequillo. Fiestas donde habrá una chuletada, pero primero se hará una ruta pequeña para aprovechar el buen tiempo y sacar las motos del garaje....lo mejor de la fiesta, los " enanos" que se lo pasaron de muerte con la fiesta del agua y de la espuma ( que no había forma de sacarlos de la plaza...) Lo importante es pasar un buen rato con amigos y tener un dia distinto al resto de la semana. EL PROXIMO AÑO REPETIMOS....
LAS NUEVAS GENERACIONES
Bueno, y la familia sigue creciendo. No veas como esta la abuela, que no cabe en sí, y nada que decirte de los bisabuelos. A Pablo tendremos que hacerlo del Madrid ya que Jorge es del Barcelona ( no se puede tener todo y el niño me salió "rana" con la elección del equipo de futbol...pero que le vamos a hacer....)...saludos.....
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